广州航海学院学报介绍
广州航海学院学报杂志是由广东省教育厅主管、广州航海学院主办的专业性学术期刊，自1993年创刊以来，以季刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到科技领域的最新动态和研究成果，为科技界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为6，立即指数0.038，引用半衰期5.0556，期刊他引率0.8627，平均引文率4.8861，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。广州航海学院学报致力于将最新的科技政策解读、科技理论与实践以及科技成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事科技的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的科技工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有简讯、航海科学技术、航运管理、计算机技术、基础理论应用研究等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊科技领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
0
8
13
15
14
15
9
6
被本刊自己引用的次数
0
2
1
0
1
0
0
1
被引次数的累积百分比
0
0.0833
0.2188
0.375
0.5208
0.6771
0.7708
0.8333
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
4
11
8
10
5
6
8
4
被本刊自己引用的次数
0
1
0
2
0
0
1
0
被引次数的累积百分比
0.0541
0.2027
0.3108
0.4459
0.5135
0.5946
0.7027
0.7568
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
2
11
9
7
4
6
10
7
被本刊自己引用的次数
0
0
0
1
0
0
1
0
被引次数的累积百分比
0.0247
0.1605
0.2716
0.358
0.4074
0.4815
0.6049
0.6914
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
3
15
9
10
3
3
2
6
被本刊自己引用的次数
1
0
0
0
0
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0435
0.2609
0.3913
0.5362
0.5797
0.6232
0.6522
0.7391
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
2
11
20
14
11
9
6
5
被本刊自己引用的次数
0
0
1
0
1
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0189
0.1226
0.3113
0.4434
0.5472
0.6321
0.6887
0.7358
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
3
17
17
8
9
6
3
10
被本刊自己引用的次数
2
3
0
0
0
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0309
0.2062
0.3814
0.4639
0.5567
0.6186
0.6495
0.7526
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
5
21
17
13
4
5
6
5
被本刊自己引用的次数
0
1
1
0
0
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0526
0.2737
0.4526
0.5895
0.6316
0.6842
0.7474
0.8
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
2
28
28
7
13
6
3
2
被本刊自己引用的次数
0
2
1
1
0
1
0
0
被引次数的累积百分比
0.018
0.2703
0.5225
0.5856
0.7027
0.7568
0.7838
0.8018
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
5
21
18
22
10
10
7
6
被本刊自己引用的次数
0
1
0
0
0
0
0
1
被引次数的累积百分比
0.0427
0.2222
0.3761
0.5641
0.6496
0.735
0.7949
0.8462
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
291 |
| 自动化与计算机技术 |
77 |
| 文化科学 |
74 |
| 理学 |
54 |
| 经济管理 |
47 |
| 动力工程及工程热物理 |
42 |
| 建筑科学 |
21 |
| 电子电信 |
18 |
| 天文地球 |
15 |
| 金属学及工艺 |
13 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
258 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工程 |
162 |
| 交通运输工程 / 港口、海岸及近... |
79 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
45 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
33 |
| 自动化与计算机技术 / 控制科学... |
31 |
| 文化科学 / 教育学 |
30 |
| 自动化与计算机技术 / 检测技术... |
27 |
| 经济管理 / 产业经济 |
27 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
25 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
广州航海学院学报文献
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小水线面双体船能效设计指数验证研究
关键词：小水线面双体船 能效设计指数(EEDI) EEDI验证 参考线;
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人为因素对船舶碰撞事故的影响
关键词：碰撞 影响因素 改进AHP 权重;
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波浪作用下不同壁厚海洋桩基动力响应分析
关键词：动力响应 桩基 数值模拟 波浪荷载 海上风机;
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梅山码头全潮时引航靠泊风险评估与应用
关键词：梅山码头 全潮时 作业条件危险性分析法 靠泊 风险控制;
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基于中心点法的远洋渔船总纵强度可靠性分析
关键词：远洋渔船 总纵强度 中心点法 可靠性;
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一种模糊切换的无人艇自适应滑模控制
关键词：USV 运动控制 模糊控制 滑模控制;
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乍浦港区船舶急涨流进港船首右偏致失控的风险
关键词：船舶 偏转 流场 分布;
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波浪能海洋漂浮物收集装置设计
关键词：节能减排 波浪能 漂浮物 海洋;
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集装箱港口效率测度方法综述
关键词：交通运输经济 效率测度方法 集装箱港口 述评;
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关键词：微信公众号 学报 服务 学院 航海 广州 审稿专家 稿件处理;
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